نظرة عامة

يوم التوصيل كاملًا في نظام واحد

إدخال وترتيب وتوزيع وإثبات، مع الاحتفاظ بهوية المحطة نفسها من لحظة وصولها حتى التوقيع عليها. ولا يُعاد إدخال شيء بين الخطوات، وهناك تحديدًا تضيع السجلات عادةً.

RouteMate — فهرس الإمكانات
لوحة 02
الإمكانات، وأين يعمل كلٌّ منها، وأي خطوة يدوية يُلغيها.
الرقمالإمكانيةأين تعملما الذي تُلغيه
01قراءة الملصقات بالذكاء الاصطناعيالجوالكتابة العناوين من ملصق حراري على قارعة الطريق
02الاستيراد من CSV وExcel واللصقالويبإعادة إدخال قائمة موجودة أصلًا كملف
03تحسين المساراتالويب والجوالموزّع يرتّب المحطات من الذاكرة وبالرمز البريدي
04توزيع الفريقالويبلقطات شاشة للمسارات تُلصق في محادثة جماعية
05تتبّع السائقين مباشرةًالويبالاتصال بالسائق لمعرفة مكان الطرد
06إثبات التسليمالجوالالجدال حول تسليم دون صورة يمكن الإشارة إليها
07المحطات المحفوظةالويب والجوالملاحظات الدخول التي لا توجد إلا في ذهن سائق واحد
08واجهة RESTالخادمشخص ينسخ الطلبات بين نظامين كل صباح
01 · الإدخال

أيًّا كانت الطريقة التي يصل بها العمل

صوّر ملصق شحنة فيُقرأ العنوان ويُطابَق مع شبكة الطرق ويُوضع في اليوم. أو الصق قائمة موجودة أصلًا كملف. أو أرسل مباشرة من نظامك عبر الواجهة البرمجية وتجاوز الواجهة الرسومية كليًا.

ماسح RouteMate على الهاتف يقرأ ملصق شحنة
قائمة العناوين المحفوظة في تطبيق RouteMate للجوال
لوحة توزيع RouteMate تُظهر المسارات موزّعة على السائقين
02 · التوزيع

مكتب واحد وكل المركبات

يُحسَب اليوم ويُوزَّع على السائقين المناوبين وفق ساعاتهم ومستودع انطلاقهم، لا وفق الحي. خصّص جولة فتظهر على هاتف ذلك السائق. وتُغلَق المحطات على اللوحة مع إنجازها، فلا يحتاج أحد إلى الاتصال ليسأل عن مكان طرد.

03 · التنفيذ

ما يحمله السائق معه

تطبيق السائق

الجولة مرتّبة على الهاتف. يعمل دون اتصال في الطوابق السفلية والمواقف ويزامن البيانات فور عودة الإشارة، فلا تضيع محطة أُنجزت.

إثبات التسليم

ترتبط الصورة والملاحظة والطابع الزمني بالمحطة التي تخصّها. فيتكوّن السجل من تلقاء نفسه بدل إعادة تجميعه من محادثة.

المحطات المحفوظة

تبقى ملاحظات الدخول ورموز البوابات والجرس المُربك مرتبطة بالعنوان، لا بمن صادف أن قادها آخر مرة.

04 · مدى الملاءمة

لمن يصلح هذا ولمن لا يصلح

القطاعات التي يناسبها RouteMate، ومنها اثنان لا يناسبهما.
جولات التوصيل والطرودالحالة الأساسية — من 50 إلى 500 تسليم يوميًا بترتيب متقارب
أساطيل حتى 50 مركبةتوزيع وتتبّع وإثبات من مكتب واحد
جولات الصيدليات ومحال الزهورنوافذ زمنية تقيّد الترتيب فعلًا
السائقون المستقلون والمتعاقدونإدخال عبر الماسح دون حاجة إلى موزّع
الخدمة الميدانية المجدولةملاءمة جزئية — دون مطابقة بالمهارات أو مهام متعددة الأيام
النقل لمسافات طويلة والنقل الرئيسيليست الأداة المناسبة — استخدم نظام TMS

جرّب جولة الغد عليه

أدخل يومًا حقيقيًا، أشدّ أيامك تشابكًا، وقارن الترتيب الذي يعيده بما كنت ستقوده أنت.