Toute la journée de livraison, dans un seul système.
Saisie, séquencement, répartition et preuve, en conservant la même identité d’arrêt de son arrivée jusqu’à la signature. Rien n’est ressaisi entre les étapes, et c’est précisément là que les traces se perdent d’ordinaire.
| N° | Fonction | Où elle s’exécute | Ce qu’elle supprime |
|---|---|---|---|
| 01 | Scan d’étiquettes par IA | Mobile | Taper des adresses depuis une étiquette thermique au bord du trottoir |
| 02 | Import CSV, Excel et collage | Web | Ressaisir une liste qui existe déjà sous forme de fichier |
| 03 | Optimisation de tournées | Web et mobile | Un répartiteur qui ordonne les arrêts de mémoire et par code postal |
| 04 | Répartition d’équipe | Web | Des captures d’écran de tournées collées dans une conversation de groupe |
| 05 | Suivi des chauffeurs en direct | Web | Appeler le chauffeur pour savoir où est le colis |
| 06 | Preuve de livraison | Mobile | Discuter d’une livraison sans photo à présenter |
| 07 | Arrêts enregistrés | Web et mobile | Des consignes d’accès qui n’existent que dans la tête d’un chauffeur |
| 08 | API REST | Serveur | Une personne qui recopie des commandes entre deux systèmes chaque matin |
Quelle que soit la façon dont le travail arrive
Photographiez une étiquette d’expédition : l’adresse est lue, vérifiée sur le réseau routier et placée dans la journée. Collez une liste qui existe déjà sous forme de fichier. Ou envoyez directement depuis votre propre système via l’API et sautez complètement l’interface.
Un seul poste, tous les véhicules
La journée est calculée et répartie entre les chauffeurs de service, selon leurs horaires et leur dépôt de départ plutôt que par quartier. Affectez une tournée et elle apparaît sur le téléphone de ce chauffeur. Les arrêts se cochent sur le tableau au fur et à mesure, si bien que personne n’appelle pour demander où est un colis.
Ce que le chauffeur emporte
Application chauffeur
La tournée, dans l’ordre, sur le téléphone. Fonctionne hors ligne dans les sous-sols et les parkings et se synchronise dès le retour du réseau : un arrêt terminé n’est jamais perdu.
Preuve de livraison
Photo, note et horodatage se rattachent à l’arrêt auquel ils appartiennent. La trace se constitue d’elle-même au lieu d’être reconstituée à partir d’une conversation.
Arrêts enregistrés
Consignes d’accès, codes de portail et la sonnette capricieuse restent attachés à l’adresse, pas à celui qui l’a desservie en dernier.
À qui cela convient, et à qui non
| Tournées de messagerie et de colis | Le cas principal — de 50 à 500 livraisons par jour, séquencement serré |
| Flottes jusqu’à 50 véhicules | Répartition, suivi et preuve depuis un seul poste |
| Tournées de pharmacie et de fleuriste | Des créneaux horaires qui contraignent réellement la séquence |
| Artisans-chauffeurs et sous-traitants | Saisie par scanner, aucun répartiteur nécessaire |
| Interventions planifiées sur site | Adéquation partielle — pas d’affectation par compétence ni de missions sur plusieurs jours |
| Longue distance et transport de ligne | Ce n’est pas l’outil — utilisez un TMS |
Passez la tournée de demain dans le système
Entrez une journée réelle, la plus emmêlée que vous ayez, et comparez l’ordre renvoyé à celui que vous auriez conduit.