一次求解，
覆盖一整天的
全部行程。

多数路线规划工具超过 25 个站点就停止优化，把剩下的切成若干块。RouteMate 运行的是真正的车辆路径求解器：整份站点清单按实际道路距离一并排序，时间窗、车辆载量和司机班次都在计算之内，而不是写在旁边。

免费开始了解求解器

免费套餐，无需绑卡 · 网页、iOS、Android · REST API

图 01 — 一次求解得出的顺序
142 个站点
6 辆车
DEPOT
示意图 — 非实测数据Solving
RouteMate — 运行范围
版本 2026.07
图表 01
运行上限与能力，并附每项说明。
编号项目数值说明
01单次求解的站点数500作为一份清单排序。不切块，也没有需要衔接的接缝。
02模型中的约束4时间窗、作业时长、车辆载量、班次时长。
03从面单到排入路线的站点~2 s拍下面单，地址即进入排序。
04录入方式5扫描、CSV、粘贴、手动录入、REST API。
05从调度到送达凭证1一条完整的记录链。照片与时间戳挂在站点上。

以上数字为套餐上限与通常实测表现，并非承诺。若某一天无法在其约束内完成，我们会如实告知。

02 · 25 个站点的上限

切块不等于路径优化

A planner built on a mapping API can re-order about 25 stops in one request. Past that it cuts the day into blocks and optimises each block alone. Every block is tidy. The joins between them are not, and nothing in the calculation is looking at them.

块数
3
衔接点
2
排序依据
每块单独处理 — 衔接留给司机
图 02 — 按 25 个站点切块
16 个站点
SEAMSEAM
示意图 — 非实测数据
03 · 扫描 → 调度 → 凭证

从录入到签收，一条链路

每个站点从进入系统到被签收，始终保持同一个身份标识。各环节之间无需重新录入，而记录通常正是在这里丢失的。

第 01 步

录入

拍摄面单、粘贴表格，或通过 API 从自有系统推送。地址完成地理编码后，作为站点进入当天行程。

第 02 步

调度

整天的行程完成计算后分配给当班司机，依据的是工时和出发场站，而不是行政区。每条路线直接发到手机上。

第 03 步

凭证

照片、备注和时间戳都挂在对应的站点上，记录自然形成，无需事后从聊天记录里拼凑。

04 · 面单识别

拍照也是一种数据录入方式

把手机对准运单面单。地址会被读取、与路网核对，并按求解器给出的位置插入当天行程，而不是追加到清单末尾。

采集
AUSPOST eParcel
LODGEMENT 4821-11
SENDER: NORTHSIDE SUPPLY CO
K. AHMADI
3/216 BRUNSWICK ST
FITZROY VIC 3065
识别结果待机

等待采集。